- Öt tinédzser vesztette életét, miután autójuk a forgalommal szemben haladva ütközött Írországban.
- A közösségi média is ösztönözheti a tragédiákhoz vezető veszélyes közúti manővereket.
- A TikTokon terjedő ámokfutás csak egy a közutakon leselkedő veszélyek közül.
Augusztus 16-án hajnalban öt, 15 és 18 év közötti fiú vesztette életét az írországi M9-es autópályán. BMW-jük a menetiránnyal szemben haladt, amikor összeütközött egy szabályosan közlekedő autóval. A másik járműben utazó három nő és egy hétéves kisfiú súlyosan megsérült.
A BMW utasai már korábban a rendőrség látókörébe kerültek, hármukkal a gyermekvédelmi hatóságok is kapcsolatban álltak. Többen veszélyes vezetésről készült felvételeket is megosztottak az interneten, azt azonban még vizsgálják, hogy a mostani tragédiához is köze volt-e a tartalomgyártásnak.
A közösségi média szerepe a rövid időn belül bekövetkezett, egymáshoz kísértetiesen hasonlító esetek miatt merült fel. Az M9-esen történt halálos balesetet megelőző hétvégén kilencen sérültek meg egy hasonló frontális ütközésben a dublini M50-es autópályán, augusztus 22-én pedig az északkelet-angliai Middlesbrough közelében hét ember, köztük két rendőr vesztette életét, miután egy forgalommal szemben haladó autó rendőrségi járműnek ütközött.
A veszélyes autós trend nem a TikTokkal kezdődött
Mary Aiken, a Kelet-londoni Egyetem törvényszéki kiberpszichológia-professzora szerint a vakmerő vezetéssel kivívott figyelem és elismerés iránti vágy nem új keletű probléma, joyride néven az 1980-as években is beszámoltak hasonló, vírusként terjedő jelenségről, melynek fő célja az izgalomkeresés és a céltalan száguldozás (többnyire lopott autóval). A különbség most azt, hogy a közösségi média minden korábbinál nagyobb nyilvánosságot teremt hozzá, az azonnali visszajelzések pedig tovább ösztönözhetik a kockázatvállalást.
Augusztus 16-án hajnalban öt, 15 és 18 év közötti fiú vesztette életét az írországi M9-es autópályán. (Forrás: Niall Carson/PA Images via Getty Images)
A sofőrök egyszerre vezetnek és gyártanak tartalmat, útközben a figyelmük egy része a várható nézettségre és elismerésre irányul. Justin Kelly ír rendőrfőkapitány szerint valóban elszaporodtak a hasonló tartalmak, egyes – többnyire maszkot viselő – fiatalok a közösségi médiás figyelemért lopott autókkal, rendőri üldözést provokálva száguldanak akár a forgalommal szemben is.
Kapcsolódó: Halálos iramban – mások életével játszva
A hírek szerint az elmúlt héten több felelőtlen vezetést bemutató tartalom is felkerült a TikTokra, ami (ismét) felkorbácsolta a platform felelősségéről és működéséről szóló vitákat. A TikTok válaszul közölte, figyelik az ír balesethez kapcsolódó tartalmakat, és eltávolítják a szabályokat sértő videókat és fiókokat.
Magyarországon napirenden van a szigorítás
A TikTokon terjedő ámokfutás csak egy a közutakon leselkedő veszélyek közül. Augusztus elején, Siófokon egy kerékpáros vesztette életét, miután előzés közben elgázolta egy Mercedes 18 éves sofőrje.
„Ha nem ér ilyen tragikus véget ez a száguldozás, és nem okoz balesetet, akkor a 40-es táblánál közel 100 km/órával hajtó autós valószínűleg megúszná egy szabálysértési bírsággal. Ideje ezeket a szabályokat felülvizsgálni” – írta szombati bejegyzésében Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter. Szemtanúk és szakértők beszámolói szerint az augusztus elején történt siófoki balesetben akár 100 km/órával is hajthatott a Mercedest vezető fiatal, aki a halálos balesetet okozta – számolt be róla a 24.hu.
Kapcsolódó: Mi a baj az utakon? Vajon mi játszódik le azokban a sofőrökben, akik nincsenek tekintettel sem a maguk, sem a közlekedésben részt vevő többiek testi épségére?
Súlyos és halálos közúti balesetekről rendszeresen érkeznek hírek, az illegális utcai versenyek, a kirívó gyorshajtás és az ittas vezetés napjainkban is égető problémának számítanak. Az Országos Rendőr-főkapitányság tájékoztatása szerint 2026. augusztus 19-én 0 órától 2026. augusztus 23-án 24 óráig a rendőrök 209 személyi sérüléses közúti közlekedési baleset helyszínén intézkedtek Magyarországon, melyből öt halálos kimenetelű közlekedési balesetben öt ember vesztette életét, 71 súlyos és 133 könnyű sérüléssel végződött.
A szolgálatot ellátó állomány összesen 656 személyt fogott el, közülük 69 embert az ellenük érvényben lévő körözés alapján, 314 főt bűncselekmény elkövetésén értek tetten. 698 embert állítottak elő, köztük 271 főt bűncselekmény elkövetésének gyanúja miatt, és további 23 személyt ittas vezetés gyanúja miatt.
Társadalmi vita a gyorshajtás szigorításáról
Az augusztusi tragédiák még időszerűbbé tették az extrém gyorshajtás szigorúbb büntetéséről jelenleg is zajló társadalmi vitát.
A kormány közlekedésbiztonsági kérdőívében – amit szeptember 9-ig tölthetünk ki – egyebek mellett arról kérdezik az állampolgárokat, támogatnák-e az illegális utcai versenyzés és a kirívó gyorshajtás szigorúbb büntetését, a visszaesők magasabb bírságát, illetve súlyos esetekben a jármű forgalomból való kivonását vagy elkobzását.
Továbbá véleményt mondhatunk a jövedelemarányos bírságokról, az átlagsebesség-mérésről, egyes szabálysértések kamerás ellenőrzéséről, valamint a bírságbevételek közlekedésbiztonsági célú felhasználásáról.
A különböző esetek közös tanulsága, hogy a kirívó szabályszegés nemcsak az elkövetők, hanem a vétlen közlekedők biztonságát is veszélyezteti. A szakértők szerint a megelőzéshez szigorúbb ellenőrzésre, visszatartó erejű büntetésekre, közlekedési nevelésre és a veszélyes online tartalmak gyors eltávolítására is szükség van.
Kapcsolódó: Szigorúbb büntetés és akár autóelkobzás is várhat a jövőben a veszélyes gyorshajtókra
Kiemelt kép: Getty Images
Kövesd a NőkLapja.hu-t a Google hírekben!