- A hazai közlekedés ügye messze nem csupán szakpolitikai kérdés – három nap alatt több mint százezren töltötték ki a közlekedésbiztonsági kérdőívet.
- Szigorúbb büntetés és akár autóelkobzás is várhat az extrém gyorshajtókra.
- Az elektromos rollerek használatát is új szabályokhoz köthetik.
A kirívó közlekedési szabálysértések nem maradhatnak valódi következmények nélkül. Felmerülhet az autó elkobzása 200 kilométer per óra feletti gyorshajtásért, ittas vezetésért, vagy a vasúti átjáró tilos jelzésének szándékos megszegéséért.
Több európai országban – például Svájcban és Ausztriában – már léteznek hasonló szankciók. A vita valójában nem az autókról, hanem a szabályosan közlekedők életének és biztonságának védelméről szól – mondta bejegyzésében Vitézy Dávid, Magyarország közlekedési és beruházási minisztere.
A tárcavezető nemrég az Árpád hídon ismertette a kormány tervezett közlekedésbiztonsági intézkedéseit. A helyszínválasztás nem véletlen, 2023 nyarán itt történt az a gyorshajtás miatt bekövetkezett halálos baleset, ami az egész országot megrázta.
Számít az állampolgárok véleménye
A kormány által közzétett kérdőívben – ami többek között arra keresi a választ, milyen szigorításokat támogatna a lakosság a szélsőséges szabályszegőkkel szemben – csütörtöki indulása után alig három nappal több mint százezren mondták el véleményüket a közlekedésbiztonság javítását célzó lehetséges intézkedésekről.
Kapcsolódó: Közúti ámokfutás – közös ügyünk a közlekedési morál javítása
A konzultációban arról kérdezik az állampolgárokat, támogatnák-e az illegális utcai versenyzés és a kirívó gyorshajtás szigorúbb büntetését, a visszaesők magasabb bírságát, illetve súlyos esetekben a jármű forgalomból való kivonását vagy elkobzását. Továbbá véleményt mondhatunk a jövedelemarányos bírságokról, az átlagsebesség-mérésről, egyes szabálysértések kamerás ellenőrzéséről, valamint a bírságbevételek közlekedésbiztonsági célú felhasználásáról.
A kérdőívben az elektromos roller korhatárhoz, sebességhez és fejvédőhöz kötött használatáról is elmondhatjuk a véleményünket. (Forrás: Getty Images)
Vitézy Dávid közösségi oldalán azt írta, a kiemelkedő érdeklődést fizetett hirdetések nélkül sikerült elérni, ami önmagában is bizonyítja, hogy a biztonságosabb közlekedés ügye messze nem csupán szakpolitikai kérdés:
széles körű társadalmi igény áll mögötte, sokakat komolyan foglalkoztat a hazai közlekedésbiztonság helyzete.
És erre sajnos valóban minden okunk megvan. Súlyos és halálos közúti balesetekről rendszeresen érkeznek hírek, az illegális utcai versenyek, a kirívó gyorshajtás és az ittas vezetés napjainkban is égető problémának számítanak. Példának okáért az elmúlt évben 456 magyar állampolgár vesztette életét hazánkban közlekedési balesetek során, 4500-an súlyos, több mint 14 500-an pedig könnyű sérüléseket szenvedtek.
Az elektromos rollerek szabályozása sem várhat
Az elektromos rollerek elterjedésével a súlyos balesetek száma is megsokszorozódott, így a kérdőívben a közlekedési eszköz korhatárhoz, sebességhez és fejvédőhöz kötött használatáról is elmondhatjuk a véleményünket. A tervek szerint a rollereket a sebesség alapján két kategóriába sorolnák: a lassabb teljesítményre képes, 25 kilométer per óra alatti járművekre a kerékpáros, míg a 25 kilométer per óra feletti sebességre képes rollerekre a segédmotoros kerékpárokra vonatkozó előírások lennének érvényesek.
Kapcsolódó: Száguldás, tiltás, börtön – E-rollerek a nagyvilágban
A szigorítást az is sürgeti, hogy 2025-ben rolleresek okozták a személyi sérüléssel járó közúti balesetek több mint négy százalékát, és sok gyermek került a jármű miatt veszélybe. Nemrég, szombat este Balatonbogláron történt súlyos baleset, ahol egy bukósisak nélkül rollerező 12 éves fiú elütött egy előtte sétáló nőt. A nő súlyos, a rolleres könnyű sérülésekkel került kórházba.
A Somogy vármegyei rendőrség hangsúlyozza, hogy az elektromos roller önmagában nem veszélyes, a kockázat elsősorban a használat módjában, a környezetben és a felelőtlen hozzáállásban keresendő.
Arra kérik a szülőket, hogy ne engedjék kiskorú gyermekeiknek az ilyen nagy teljesítményű járművek használatát, ha nincsenek tisztában a KRESZ legalapvetőbb rendelkezéseivel. Továbbá vezetés közben tilos alkoholt fogyasztani, és kerülni kell a telefonozást, zenehallgatást is. Mivel egy ütközésnél semmi sem védi a rollerezőt, élénk színű bukósisak és védőruha viselése is javasolt.
Az anonim kérdőív kitöltésére szeptember 9-ig van lehetőség.
Ez is érdekelhet: Ártalmatlannak tűnik, de halálos lehet – a rollerezés alapszabályai
Kiemelt kép: Getty Images
Kövesd a NőkLapja.hu-t a Google hírekben!