A magyar lakosság közel 60 százaléka rendelkezik jogosítvánnyal, ami több millió aktív autóvezetőt jelent. Legnagyobb arányban a 35 és 64 év közötti korosztály ül volán mögé, de természetesen a fiatalabbak és az idősebbek körében is sokan vezetnek.

Bár az autóvezetés nagy egyéni szabadságot és kényelmet biztosít, nem szabad elfelejteni, hogy komoly felelősség is. Nemcsak saját, hanem mások élete is múlhat azon, mennyire vagyunk alkalmasak a közlekedésre.

A Házipatika összefoglalója szerint bizonyos betegségek esetén ez az alkalmasság megkérdőjelezhető, sőt, akár a jogosítvány kiadását vagy meghosszabbítását is megakadályozhatja.

Amire figyelni kell

Bár nem feltétlenül szükséges tökéletes egészségi állapot ahhoz, hogy valaki biztonságosan vezessen (egy enyhe megfázás például jó eséllyel nem okoz gondot), vannak olyan állapotok, amelyek jelentősen növelik a baleseti kockázatot.

És van egy olyan betegség is, ami idehaza tömegeket érint, és jelentős negatív befolyással van vezetési képességeinkre.

Az alvási apnoé egy rejtett, gyakran hosszú ideig észrevétlenül maradó légzészavar, ami alvás közben ismétlődő légzéskimaradásokkal jár. Ezek megszakítják a pihenést, nappal pedig krónikus fáradtságot, figyelemzavart, sőt aluszékonyságot is okozhatnak.

A felmérések szerint minden huszonötödik ember a betegség súlyosabb formájával él együtt, és minden tizedik érintett valamilyen enyhébb tünettel küzd. Mindez a volán mögött végzetes lehet, hiszen ott egy rövid elbóbiskolás is elég ahhoz, hogy megtörténjen a baj.

Ezért is tekintenek erre a problémára fokozott figyelemmel az orvosi alkalmassági vizsgálatok során, különösen, ha a jogosítvány meghosszabbításáról van szó. Kezelés mellett természetesen vezethet az, aki tünetmentessé válik, de fontos tudni, hogy ebben az esetben szükség van a szakorvos által kiállított igazolásra is.

Van az az állapot, amikor nem szabad a volánhoz ülni (Fotó: Getty Images)

Baj lehet belőle

Persze nem ez az egyetlen olyan betegség, amely hatással lehet a közlekedési képességekre. A vonatkozó jogszabály részletesen meghatározza azokat az egészségi körülményeket, amelyek fennállása esetén az érintett alkalmatlanná válhat a járművezetésre.

Ide tartoznak például a látás- vagy hallásromlással járó állapotok, amelyek befolyásolhatják a forgalom észlelését. Szintén ide sorolható a mozgásszervi korlátozottság, amely akadályozhatja a jármű irányítását.

Kockázatot jelentenek a szív- és érrendszeri betegségek, amelyek rosszulléthez vagy eszméletvesztéshez vezethetnek; a diabétesz szövődményei, különösen, ha azok látásromlással vagy hirtelen vércukorszint-ingadozással járnak.

És végül: kihívást jelentenek a neurológiai vagy pszichiátriai problémák, mint például az epilepszia vagy súlyos mentális zavarok. Ez utóbbiak rontják a koncentrációt, a döntéshozatalt és a helyzetfelismerést.

Rendszeres felülvizsgálat

Magyarországon az orvosi alkalmassági vizsgálatok életkortól függően ismétlődnek: a fiatalabbak tízévente, a 70 év felettiek pedig már kétévente kell, hogy igazolják, továbbra is biztonságosan vezethetnek.

Ugyanakkor egy-egy súlyosabb diagnózis esetén ettől függetlenül is sor kerülhet soron kívüli ellenőrzésre. Fontos észben tartani, hogy ez nem büntetés, hanem megelőzés: a cél, hogy azok vezessenek, akik valóban képesek rá . Mindere saját biztonságuk és mások védelme érdekében van szükség. 

Felelősen

Tartsuk észben, hogy az autóvezetés nemcsak jogosultság, hanem kötelesség is. Kötelességünk autóvezetés előtt figyelni arra, hogyan érezzük magunkat fizikailag és mentálisan, hogyan reagálunk, mennyire vagyunk éberek vagy koncentráltak.

Ha nincs is komoly betegségünk, de bármilyen okból (akár front, stressz, vagy alvási problémák miatt) úgy érezzük, nem tudunk megfelelően koncentrálni, hogy nőtt a reakcióidőnk, ingerlékenyek vagyunk, tegyünk magunknak és a forgalomban közlekedő többi embernek is egy szívességet: ne üljünk a volán mögé.

Kapcsolódó: Ha pedig mégis muszáj álmosan a volán mögé ülnöd…

Kiemelt kép: Getty Images