Aki vezet, azzal szinte teljesen biztos, hogy megtörtént már, hogy az autó ablakából kihajolva próbálta megnézni tankolás előtt, hogy mégis melyik oldalon van az a fránya üzemanyag-nyílás. Az akrobatamutatványoknál van azonban sokkal egyszerűbb mód is ennek kiderítésére, amiről még gyakran azok is elfeledkeznek, akik tudnak a dologról – mindjárt rátérünk arra is, hol leshetjük le egy szempillantás alatt a műszerfalról, melyik oldalra is kell állnunk a benzinkúton, de előbb nézzük az oldalkérdést!
Felmerül tehát az emberben, hogy vajon miért is nem lehet egyezményes módon minden autón ugyanoda tenni az üzemanyagtöltő-nyílást, leánykori nevén tankfedelet?
Az biztos, hogy a tank általában az autó hátsó részében kap helyet. Lehetne megoldás az is, hogy hátulról töltsük az üzemanyagot. Erre egyébként gondoltak már, a 40-es, 50-es évek amerikai autóin egy darabig így volt, sőt a régi Daciákon is, ez azonban biztonsági okokból nem volt jó ötlet.
Egy ráfutásos ütközés esetén ugyanis nagyobb veszélyben van a töltőnyílás és az üzemanyag-vezetékek, ami üzemanyag-szivárgáshoz és tűzveszélyhez vezethet. A modern autótervezés prioritásként kezeli a biztonságot, így aztán ez a megoldás kiesett a pixisből, marad a jobb vagy a bal oldal.
De most akkor a jobb vagy bal oldalon?
Bizonyos autógyártók jobbra, mások balra húznak, ezt tudjuk. Na de miért? Esetleg hasraütésre döntik el? Netán azért csinálják így, hogy ne mindenki ugyanoda akarjon állni a benzinkutakon? Esetleg direkt a kipufogóval ellentétes oldalra helyezik? Attól függ, hogy az autógyár hazájában jobb- vagy baloldali a közlekedés?
Megkérdeztük Varga Zsombort, a Toyota és Lexus márkák magyarországi kommunikációs vezetőjét, aki ennél sokkal prózaibb, ám valójában nagyon is logikus választ adott. „A Toyota esetében, és úgy általában az autógyártásban,
az üzemanyagbetöltő nyílás helyét leginkább gyártástechnológiai és biztonsági szempontok határozzák meg.
A mérnökök azt nézik, hogyan helyezkedik el az üzemanyagtartály, milyen a járműplatform, és hogyan lehet a belső térkihasználást optimalizálni. A cél mindig az, hogy a tankolás biztonságos és kényelmes legyen, illetve illeszkedjen az adott modell kialakításához.”
Mit mond a műszerfal? Jobb vagy bal oldalon kell-e tankolni az autót?(Fotó: Canva)
A Reader’s Digest egy cikkében is erre kereste a választ, ők is hasonló megoldásra jutottak különböző márkaképviseleteket megkérdezve. Ők a cikkben idézik Mark Schirmer, az amerikai Ford szóvivőjének az Allstate biztosítótársaságnak adott válaszát is.
Kapcsolódó: 5 nő, aki forradalmasította az autóipart
Ő azt mondta, hogy az USA-ban a sofőrök nagy része a bal oldalon lévő üzemanyag-nyílást preferálja, valószínűleg azért, mert így könnyebben tudnak közel állni a kúthoz. Ezért lehetséges, hogy az Egyesült Királyságban, Ausztráliában, Új-Zélandon, Indiában és más, bal oldali közlekedésű országokban a járművezetők inkább a jobb oldali üzemanyag-tankfedelet preferálják (bár ezekben az országokban több modellben is különböző oldalon található az üzemanyagtartály).
De igazából semmi sem bizonyítja, hogy a vezető preferenciája lenne a döntő tényező az üzemanyag-nyílás fedél elhelyezkedésében.
Így derítheted ki a műszerfalról, hol is van a nyílás
És akkor térjünk vissza a cikk elején említettekhez. Ha nem emlékszel rá, hogy az általad vezetett autónak melyik oldalán van a tanknyílás, van egy egyszerű trükk, ami segíthet. A műszerfalon lévő üzemanyag-szintjelző mellett van egy kis nyilacska. Ha az a jobb oldalra mutat, akkor a jobb oldalon van a nyílás, ha balra, akkor a bal oldalon. Ennyi az egész.
Kapcsolódó: Tudtad? Ebben az órában történik a legtöbb közlekedési baleset
Kiemelt kép: Getty Images
