- A légiközlekedés biztonsági előírásai nagyon szigorúak.
- Az utasok életkora és elhelyezése is kritikus kérdés – világít rá egy új tanulmány.
- A kutatók szerint érdemes volna újragondolni a biztonsági szabályokat.
A nemzetközi légiközlekedési szabályok szerint egy utasszállító repülőgépnek vészhelyzet esetén legfeljebb 90 másodperc alatt teljesen kiüríthetőnek kell lennie. Egy friss tanulmány azonban arra jutott, hogy ezt a célt a gyakorlatban nem minden esetben lehet teljesíteni.
Az AIP Advances tudományos folyóiratban megjelent felmérés középpontjában az idősebb, 60 év feletti utasok szerepe állt. A kutatók szerint jelenlétük önmagában nem probléma, azonban arányuk és elhelyezkedésük jelentős hatással lehet az evakuálás sebességére. Az eredmények alapján nem csupán az számít, hány idős utas tartózkodik a fedélzeten, hanem az is, hogy hol ülnek.
Nem jó, ha az idősek együtt ülnek
A kutatás során összesen 27 különböző evakuálási forgatókönyvet modelleztek egy Airbus A320 típusú repülőgépen, amely általában 140-170 utast szállít. A szimulációk egy súlyos, két hajtóművet érintő tűzesetet feltételeztek, amelyben a szárnyak feletti vészkijáratok nem használhatók. Vagyis az utasok a megszokottnál is kevesebb menekülési útvonalat vehettek igénybe.
Kapcsolódó: Ezt a dolgot a legtöbb utas elfelejti repülés előtt – pedig komoly bajt okozhat
Az eredmények szerint minél nagyobb volt az idősebb utasok aránya, és minél egyenetlenebbül helyezték el őket a kabinban, annál lassabbá vált az evakuálás. A leglassabb szimulációban a teljes kiürítés több mint 218 másodpercig tartott, ami több mint kétszerese az előírt időnek. De még a legkedvezőbb esetben is 141 másodpercre volt szükség, jóval meghaladva a szabványt.
Nem a kor szerinti megkülönböztetés a cél, hanem a teljes utazóközönség biztonsága. (Forrás: Getty Images)
A kutatók szerint az idősödéssel járó tényezők – például a fizikai korlátok, a lassabb reakcióidő, döntéshozatal és helyzetfelismerés – mind hozzájárulhatnak a késlekedéshez, ami különösen kritikus lehet olyan helyzetekben, ahol minden másodperc számít.
A felmérés egyik legfontosabb megállapítása, hogy az ülésrend nem pusztán kényelmi vagy logisztikai kérdés, hanem közvetlen biztonsági tényező is. A tanulmány szerzői úgy vélik, az idősebb utasok egyenletesebb elosztása csökkentheti a kijáratoknál kialakuló torlódásokat, gyorsítva ezzel a menekülést.
Mindez a gyakorlatban vitatott intézkedésekhez vezethet, például az idős utasok – akár házastársak – külön ültetését is biztonsági megfontolásból. A szakemberek ugyanakkor hangsúlyozzák:
nem a kor szerinti megkülönböztetés a cél, hanem a teljes utazóközönség biztonsága.
A kutatás szerzői úgy vélik, hogy az eredmények hasznos iránymutatást adhatnak a légitársaságok számára. A célzottabb biztonsági tájékoztatás, valamint az ülésrend optimalizálása hatékonyabbá és gyorsabbá teheti az evakuálást vészhelyzet esetén.
Ez is érdekelhet: Az életed múlhat rajta, hogy így áll-e az ülésed és a kartámaszod a repülőn
Kiemelt kép: Getty Images
